Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Пустота на МЦК

Оригинал взят у sindzidaisya в Пустота на МЦК.

Как и следовало ожидать, спустя 2 недели после того, как московская городская электричка, или МЦК, стала платной, в вагонах настала пустота. Напомню, что до этого целый месяц она функционировала бесплатно, в рекламно-тестовом режиме. Это вызывало и удобства и неудобства. Конечно, плохо ли проехать по многим важным и нужным точкам через всю Москву бесплатно, да еще и по кругу, да еще в комфортабельных поездах. Соответственно, на месяц электричка из транспортной артерии превратилась в аттракцион для экскурсантов и любопытных, ее заполонили пьяницы, бомжи и алкаши, которые целыми компаниями занимали сиденья, раскладывали на откидных столиках бухло и жратву и катались в свое удовольствие по кругу, распугивая пассажиров, а то и просто дрыхли часами в теплых вагонах. Удивительно, но дежурные на станциях фактически устранились от своих обязанностей, и если в метро они решительно фильтруют пассаажиров, то тут пускали всех подряд, в том числе и пьяных, и неадекватных.
Теперь лафа кончилась, и как и ожидалось, мало кто из халявщиков стал платить за свои покатушки. И сразу выяснились проблемы заполняемости. Сегодня днем в 13-00 на станциях и в вагонах было просто пусто, по 3-4 человека на вагон. Невероятно, но факт, при том, что в метро в это же время народ просто ломится, как в час пик. В чем причина, все тоже уже говорили: слабая связанность мцк с метро оставляет за бортом основной пассажиропоток. Конечно, тем немногим счастливчикам, которым удобно теперь добираться поездами мцк до своих мест, избегая давки и грязи в метро, повезло. Но вовсю встает вопрос рентабельности и самого будущего мцк. Однажды именно эта проблема убила первую попытку пассажирского использования кольцевой. Посмотрим, долго ли эксперимент продлится во второй раз.

Сравнительное: МЦК (Москва) и линия Яманотэ (Токио)

Сегодня, 10 сентября 2016 года, наконец-то откроется Московское центральное кольцо, которое станет фактически второй кольцевой линией в городе.

Репортажи с фото и описанием сделают другие, а здесь будет небольшое сравнение "новорожденного" МЦК и самой загруженной городской кольцевой жд. в мире - линией Яманотэ в Токио.

1 Линия Яманотэ.

Статья из "Википедии" на русском.

Видео:


2. МЦК

Статья из "Википедии".



3. Прогнозы для МЦК.

Во-первых, как верно подчеркнули "Ведомости", открытие МЦК станет импульсом к началу застройки всей прилегающей территории и жилыми, и административными зданиями. Вплоть до того, что наземные станции будут накрыты сверху, как это очевидно на примере многих станций Яманотэ.

Во-вторых, не очевидна нормальная интеграция МЦК с метро. Это покажет ближайший месяц: люди не будут выходит на улицу и идти куда-то ещё 300 - 900 метров, даже если это бесплатно. Хватит ли мозгов у проектировщиков на принятие решения о строительство на ряде пересечений МЦК с радиальными линиями новых станций метро на действующих перегонах = покажет время. Также не очевидна привлекательность "теплых" переходов без установки там траволаторов.

В-третьих, поезда типа "Ласточки" уйдут с кольца, если увеличиться пас. поток. На смену им придут "метрообразные" электрички: 4 двери и параллельная раскладка мест в салоне.

Наконец, в-четвёртых, плохая новость. Похоже, что МЦК не станет похож на Яманотэ, если не будет решён вопрос о 4-х путности всей линии, которая даст возможность организовать раздельно местные и экспресс режим работы поездов (местными, конечно, должны стать поезда МЦК).

На сегодня всё. Приятно вам открытия!

Серьёзное происшествие с участием пассажира



"accident grave de voyageur" (серьёзное происшествие с участием пассажира) - общий термин, используемый в RATP для информирования пассажиров во всех случаях: от попыток суицида до актов вандализма.

Если спуститься до темы "метро", то
в случае падения на путь извлечением упавшего пассажира занимается ни машинист, ни дежурная по станции, ни мент полицейский, а вызванная бригада пожарных и медиков.
Смотреть.

Не держите двери в RER

Далее неполиткорректное, агрессивно-невежественное, и - я бы даже замахнулся - сексисткое действие одного гражданина Франции по отношению к другому гражданину Франции за долгое прощание с бойфрендом и одновременному придерживанию дверей в поезде RER где-то под Парижем или около него.


И, конечно же, опережая комментарии: у всех участников сцены нет оправдания за свои действия.

Документальный фильм "Метрополис"



Фильм о строительстве и эксплуатации парижского метро в конце 20-х - начале 30-х 20 века.

Перевод текста в конце фильма:
Каждый день поезда метро пробегают 370 тыс. км., что равно расстоянию от Земли до Луны.
Каждый день они разгоняются и тормозят 406 тыс. раз.
Каждый день метро перевозит 1.6 млн. человек.